Recensione: il volante e i pedali Pro Racing di Logitech rendono le corse sim più realistiche

Logitech ha recentemente rilasciato il volante e i pedali PRO per i simulatori di guida. Ad alcune persone piacciono le corse sim per divertimento, ma altri le trasformano in carriere professionali di corse sim. Questo prodotto è rivolto anche a quegli aspiranti piloti da corsa che vogliono sviluppare e affinare le proprie capacità in qualsiasi momento, con qualsiasi tempo e ad un costo relativamente basso.

Si tratta di un significativo passo avanti rispetto all'offerta G920/G923 di Logitech, che ora offre un passo Direct Drive con ruota a sgancio rapido. Dopo aver trascorso alcune settimane con esso, è tempo di una recensione completa.

Mi diverto con le corse sim a casa da più di un decennio e nel corso di questo periodo la mia configurazione si è evoluta notevolmente.

Per iniziare ho fatto quello che fanno molti, ovvero iniziare con un volante e una pedaliera economici, nel mio caso il volante Thrustmaster Ferrari 458, imbullonato alla scrivania di un computer e seduto su una sedia da ufficio. Gli inizi sono stati sicuramente modesti. Anche se questo fornisce un input più accurato per lo sterzo rispetto a un controller e mi ha fatto iniziare con un basso costo di ingresso, mancava il force feedback necessario per rendere l'esperienza credibile.

Successivamente, sono passato al Logitech G920 e alla fine l'ho collegato a un simulatore di corse di Next Level Racing. Per un prezzo modesto, ora potevo sentire molto di più l'auto sotto di me, grazie alla forza di feedback e vibrazione attraverso il volante. Per quanto fantastico fosse, il G920 aveva i suoi limiti e man mano che acquisisci esperienza e tempo al volante, ti evolvi come un sim racer e brami una quantità crescente di realismo.

Nel corso degli anni il display è passato da un monitor da 27″ a una TV 4K da 75″ a parete e il simulatore di corse è ora una pista GT di Next Level Racing. Anche se non esiste (ancora) una piattaforma di movimento, il mio simulatore di corse ha fatto un altro grande passo avanti con l'aggiunta del set Pro Wheel e Pedali di Logitech.

Ciò che viene offerto qui è un motore ad azionamento diretto, che fornisce una brillante sensazione di input diretto al volante, per dirigere l'output sullo schermo. Mentre svolti una curva e raggiungi l'apice, dando un'occhiata alla striscia ondulata, sentirai tutti gli 11 Nm di forza attraverso la ruota, combattendo contro i tuoi avambracci, proprio come farebbe una vera macchina da corsa.

Questa configurazione offre la configurazione di corsa più realistica che abbia mai sperimentato a casa finora, consentendo a una parte maggiore del tuo cervello di essere consumata dalle sensazioni del volante in mano e dei pedali ai tuoi piedi e di immaginare te stesso dietro il sedile di milioni di persone. veicoli da un dollaro sullo schermo. Se sei seriamente interessato alle corse, una configurazione di simulazione come questa è un must, un posto davvero divertente dove stare.

La ruota

Rimuovendo il volante dalla borsa con marchio LogitechG, è stato rivelato un volante solido e dall'aspetto professionale. I grigi e i neri tenui sono interrotti solo dal colore dei pulsanti Xbox ABXY e dagli anelli blu attorno ai nuovi nob nella parte inferiore. Desideroso di esplorare, ho fatto quello che faranno molti nuovi proprietari: lo prendi in mano, lo tieni come se stessi correndo e procedi a premere ciascuno dei pulsanti per vedere come si sentono.

Mi è piaciuto subito la sensazione del volante in mano e, pur sapendo che c'era ancora qualche scoperta da fare, sono rimasto subito colpito dai nuovi comandi del cambio posteriori, che forniscono un clic molto meccanico e sicuro quando vengono attivati.

Non vedevo l'ora di passare alla fase successiva, il supporto a sgancio rapido sulla parte posteriore della ruota. Questa è una di quelle ovvie differenze tra le ruote entry-level o anche di livello medio e quelle professionali, queste possono essere rimosse dalla base e ciò consente alla piattaforma di essere utilizzata con tipi di ruote aggiuntivi in ​​futuro (non vedo l'ora di avere una F1 completa ruota in stile).

Il volante è fantastico e familiare, ma migliore di quello del G920... quindi ora passiamo alla base a trasmissione diretta.

La base

Sollevando la base dalla scatola e rimuovendola dalla G-bag, era chiaro che era qui che era contenuta la parte del leone del peso. La base è sostanziale, suggerendo le capacità all'interno.

Montare il volante alla base è stato un gioco da ragazzi e l'unico lavoro rimasto era rimuovere la plastica che proteggeva tutte le superfici lucide e i loghi. Anche la base si abbina al design nero tenue, ad eccezione del pulsante di avvio rosso brillante. Preparandosi a montare la nuova ruota su un simulatore di corse con cornice nera, tutto questo si fonderebbe eccezionalmente bene.