5 cose che ho imparato dopo aver guidato un'auto elettrica per una settimana

La Volvo C40 è il secondo veicolo completamente elettrico del marchio automobilistico svedese... ed è sorprendente.

Non c'è modo di nasconderlo, la Terra è in una posizione pericolosa, le sue risorse naturali e il fragile equilibrio ecologico rischiano di essere distrutti per sempre a causa della continua tossicità dell'umanità.

Collettivamente, abbiamo tutti la responsabilità di cambiare il modo in cui viviamo, sia per dare al nostro pianeta la possibilità di riprendere fiato, sia per consentire alle future generazioni di persone, fauna e flora di sperimentare la bellezza e la magia del mondo.

Piccole cose – come portare la propria tazza riutilizzabile al bar, acquistare alimenti secchi e detersivi ricaricabili nei negozi di contenitori BYO, optare per l’usato ove possibile – tutte si sommano, ma ci sono aree in cui è necessario un cambiamento sostanziale.

Uno di questi settori è quello dei trasporti, con i veicoli elettrici (EV) che un giorno dovrebbero diventare la norma rispetto a quelli a benzina, che consumano molto gas. Volvo è stata la prima casa automobilistica affermata a impegnarsi nell’elettrificazione totale e mira a vendere solo auto elettriche entro il 2030.

Per darmi la possibilità di vedere cosa sono i veicoli elettrici - e per verificare di persona che sono efficienti quanto le tradizionali auto a benzina e diesel - mi hanno generosamente prestato una C40 Recharge per un'intera settimana.

E, per essere sicuri che lo stessi davvero mettendo alla prova e testando quante più caratteristiche possibili, hanno aggiunto un avvertimento: avrei dovuto guidarlo da e verso un rifugio benessere nel verdeggiante Hampshire.

Era un invito irresistibile a un 5* lussuoso ed ecologico come l'auto stessa. La destinazione finale, Heckfield Place, non ha plastica monouso in loco, offre solo cibo coltivato stagionalmente (da orti e fattorie in loco) e tanto spazio all'aperto per disconnettersi dallo stress della vita reale.

Ma parleremo più avanti della destinazione da sogno, prima dovevo fare i conti con la mia nuova frusta...

Seduto al volante, all'improvviso mi sono sentito totalmente sopraffatto. Ho guidato per quasi 22 anni, ma eccomi qui, seduto in macchina senza alcuna idea di come accenderla: non c'era l'accensione per inserire la chiave e non riuscivo nemmeno a capire come accenderla. fai uscire la chiave dal grosso portachiavi Volvo.

Per avviare la Volvo C40 basta avere la chiave all'interno dell'auto. Questo è tutto. E non è stata l'unica cosa a cui ho impiegato un po' di tempo per abituarmi! L'auto è incredibilmente silenziosa da guidare, poiché non ha un motore fisico.

Ma avviare la macchina non è stato l'unico momento in cui mi sono sentito completamente confuso dalle nozioni di base.

La prima volta che ho provato a caricare l'auto ho faticato a capire come aprire il cofano - non c'è il motore lì dentro, viene utilizzato per contenere la serie di caricabatterie dell'auto - e poi ho scoperto che non riuscivo a raggiungere il caricabatterie dal punto di ricarica e poi, l'insulto finale, mi sono reso conto che avevo sbagliato completamente il caricabatterie.

Gli autisti Uber parcheggiati nelle vicinanze mi hanno sorriso, questo hooha era un rito di passaggio per tutti i conducenti di veicoli elettrici o ero davvero solo un idiota?

Nonostante i miei timori iniziali di dover vivere per sempre all'interno di un SUV impotente in una sosta rumorosa e sporca sulla A13, presto ho individuato su Google Maps un posto dove avrei potuto ricaricarmi ed ero sulla buona strada. Ho scoperto che avere accesso all'Assistente Google era uno dei tanti vantaggi di avere il Wi-Fi in macchina (grazie a una connessione cablata al mio telefono).

Un'altra caratteristica dell'auto a cui ho impiegato un po' di tempo per adattarmi è stata la One Pedal Drive. È stato progettato pensando alla guida in città (ad esempio traffico intenso con fermate/partenze) e consente di guidare l'auto in modo fluido semplicemente premendo e rilasciando il pedale dell'acceleratore, senza bisogno del pedale del freno. Tuttavia, una volta capito come funziona, ho adorato il modo in cui trasmetteva le "vibrazioni di Go Kart", e quando è arrivato il momento di tornare alle mie solite ruote, mi è mancato davvero più di ogni altra cosa!

Lo scopo del Recharge Retreat di Volvo era incoraggiare tutti a rallentare e godersi momenti di calma e quiete, una situazione in cui mi sono ritrovato quando sono arrivato a caricare l'auto. Ad essere sincero, sono stato più che felice di godermi un momento di tranquillità e leggere il mio libro, ma capisco sicuramente che potrebbe diventare piuttosto stressante, soprattutto se non puoi caricare la tua auto nel vialetto o sei in una situazione fretta.